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西雅特在中国市场将面临品牌难题

发布时间:2019-12-03

尽管背靠大众品牌的光环,让西雅特品牌在北京车展上吸引了更多的目光,但在知名度低,产品过于小众的背景下,西雅Ш特入华的路途并不平坦。『

在刚闭幕的北京车展上,首次参展的西雅Ⅰ特品牌带来了一款全球首发车型IBI╤ZA CUPR●A 概念车,同时,西班¤牙小钢炮LEON、全新IBIZA以及 MPV Alhambra等车型也┍悉数亮相。

作为全新引入中国的品牌,西雅特Ж的起步可谓不遗余力。据了解,对于此次正式入华,西亚特σ十分重视与谨〓慎,为此大众为♣西雅特量身⊿定制了特立独行的中国之路。

然而,·。在E5馆↹大众其他↘品牌的压力下,西雅特依然没能摆脱品牌∵认知度Ф的尴尬。记者在现场调查中,多数※观众并不认识西雅特的品牌,这个来自西班牙的品牌基本上是在中国“从零起步”。

虽然☼,在2011年广州车展上,大众旗下西雅特◑↔↕▪品牌宣布2012年将以先进口再国产的方式引入中国市场,并制定了第一年50々00辆的目标。但经销商和≮≯产品的投入过于单一,也让西雅特很难在进口车∩上有更高的追求。

按照西雅特中国此前发布的规划,今年内,西雅特将在西安、厦门、长沙等15个最具Ю发展|︴()〔〕潜力的▁▂▃▄城市完π成首批经销商布局,△展≥开精准营销沟通与销售。

不过,在欧洲西¤雅特都未能解决长期低迷的难题●,在中国市场的竞争格局下也未必能寻找到翻身的良策。

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此前,菲亚特以进口车身份重返中国市场时,依靠前я期的ч知名度也没有取得飘红的业绩,作为小众品牌的西雅特立足中国的前景也不容▀乐观☑。

不过,有传言称,西雅特已经纳入了中长☉期国产计划,这表明大众对于西雅特的前景依然寄予厚望≈。如々何解决品牌认知度低的难题,是摆在大众高层面前的首要问题。

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