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西雅特在中国市场将面临品牌难题

发布时间:2019-12-03

尽管背靠大众品牌的光环,让西雅特品а牌在北京车展上〦吸引了更多的目光,但在知名度低,产品过于小众的≌背景下,西雅特入华的路途并不平坦。

在刚闭幕的北京车展上,首次参展的′西雅特品牌带@来了一款全球首发车型IBIZA CUPRA 概念车,同时,西班牙♀小钢炮LEON、全新IBIZA以及 MPV Alham【bra等车型也悉数亮相。

作为全新引入中国的品牌〣,西雅特的起▲步可谓不■遗余力。据☺☻了解,对于此次正式入华,西亚特十分重视Е与谨慎,为此大众为西雅特量身定制了特立独行的中国之路。

然而,▷在иE5馆大众其他∈品牌的压力下▧』,西雅特依然没能摆脱品牌认知度的尴尬。记者在现场调查中,多数观众并不认识西▌雅特的品牌,这个来自西班牙的品牌基本上是在中国“从零起步”。

虽然,在2〨01ч1∽年广州车展上,大众旗下西雅特品牌宣布201♨2±年将以先进口再国产的方式引入中国市场,并制定了第一年5000辆的目标。但经销商和产品的投я入过于单一,也让西雅特很难在进口车上有更高的追求。

按照西雅特中国此前发布○的规划,今年内,西雅特将在⿶西安、厦门、长沙等15个最︴具发๑·ิ.·ั๑展潜力的城市完成首批$经销商布局,展™开精准营销沟通与Й销售。

不过,在欧洲西雅特都未能解决长期低Ⅰ迷的难题,在中国市场的竞争格局下◙也未必能寻找到翻身的良∥策。

此前,菲亚特以进?口车身份重返中国⿳市场时,依靠前期的知名度也没有取得飘红的业绩,作为小众品牌的西雅特立足中国的前景也不容乐观。

不过,有传言称,西雅特已经纳入了中长期国产计划,这表明大众对于西雅特的前景ε▊〥♧依然寄予厚望。如何解决品牌认Ч知度低的难题,是摆在大众高层面前的首要问题。

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