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新能源物流车即将进入快车道

发布时间:2019-12-01

近期,218款新能源车型入选工信部发布的《道路机动车辆۩生产企业及产品公告》(第〢2⊙85批ю)。其╫中,电动专用车共109辆,在入选车型中占比高达32%,纯电动厢式物流车共74款,占据主要地位,东风、陆地方舟、解放、凯马、畅达等品牌纷纷入围其中。

据了解,§在国家不断出台的新能源政策的大力扶持下,新能源物流车正成为新能源汽车发展的一&大亮点。业内人士指出,随着补贴目录的完善,新┓能源物流▣▤▥车╯╰有望在下半年发力,成为推动新能源汽车发展的一个新生力量和亮点。

据来自地方的消息显示,山东、上海、天┈┉津、深圳Ш等多个省市纷纷出台扶持政策,推动新能源物⊿流车的发展。以深圳市为例,在日前举行的深圳市】陆港新能源物流车辆应用推广中心成立大会上,◐深圳市交委透露,截至去年底™,深圳市上℡牌新能源物流车辆已达到8270辆,成为世界上新能源物流车使用量最大的城市。按照相〓关推广计划,至卍2020年,深圳新能源物▄流车规模将达到2.5万辆。多项扶持政策促进了深圳市新能源物流车的快速发展。在补贴方面,一辆纯物流电动车可以按电池容量每千☆瓦时获得国家和深℉圳地方补贴|各2000元。与普通燃油货车相比,纯电动物流车还可享受“全天候、全路段∝”的通行优惠政策。

另据了解,自今年▀4月中旬开始,深圳已启动了纯电动物流车电子标签安装〦工作,率先≠在全国实现了新能源物流车的通行政策Ⅵ优惠方案的落地。

有关业内人士指出,纯电动‰物流车下半年将放量。纯电动物流$车市场在去年年底已经兴起,年底单月超过2万辆,去年全年达到5万辆。去年12月份,物流车补贴标准增加了两项规定:一是电池系统占整车质量不超过25%;二是吨百公里耗电量不超过10kW/h。只有少数物流车满足要求,绝๑大部分车企需要一定时间调整,导致今年前三批推广目录中均没有物流车|︴()〔〕,影响了物流车的。随着补贴目录的完善,物流◇车在下半年将发力▼,预计全年物流等专用车有望达到12万辆。

许多上市公司看到了新能源@物流车的巨大的╤市场空间,也纷纷加快了在新能源物流车方面的布局,新能源物流◆车订单也是纷至沓来。以科泰电源为例,该公司参股公司捷泰新能源在去年7月获得新能源汽车运营资质,并涉足城市物Б流车和客运车θ运营以及з充电桩→服务。该公司表示,2015年度,捷泰新能◈源开展网络布局及市场拓展工作,目前与多家物流企业、第三۩方配送企业已达成订货计划和意向,2016年重点市场区域将包括上海、北京、广州等地区。据悉目前该公司获得的物流电动车意向订单⺌已超过1500辆,已交◥付200多辆,ミ订单量已超过公司产能。

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