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IX25:能否打破北京现代的“降价”魔咒

发布时间:2019-11-28

北京现代IX25 ∟价格一出。┍⿶不少人都呵呵了,北京现代又来这一套,我▁▂▃▄就等着你降价了。

为什么大家会呵呵,现代IX25的售价︼︽︾〗区间 为11.98万元-17.98万元,表面上看起和创酷差不多,但最低售价╜的乞丐┐版连前雾灯都没有,是一款“花 瓶”车型。13.98万元的1.6L自动两驱时尚型GS和14.28万元的1.6L自动两驱智能型GLS 才是北京现代的主推车型。

这个价格相对于一款韩系的小型SUV来说自然算得上η高≦价了,

北京现代已经是第N次▎▏玩这种高价上市,然后再降价的&☆ldqu✿。✿o;花招”了,在新产品上市的时候制定较高定价,在产品不好销的时候降价刺激市场。譬如伊兰特、赛拉图、第八代索纳塔、全新胜达、I卍X35都是高价上市,然后在终端大幅降价。

为什么北现酷爱玩这种“狼来了&rdqЁuo;的游戏?

其实北现也是形势所迫,不得不┕如此。

对 于北现来说,虽然数据可观,但是一直都是在打价з格战Θ,无论是热销的瑞纳、朗动、悦动、名图、IX35、♧ 全新胜达还是下滑的索纳塔8、途胜,价格都要低μ于同级别合资品牌车型。连一直被北京现代视为小弟弟的东风悦达起亚现在也追∣上北现的步伐了,新入市的 K4定价仅仅比名图低1000元,在终端名图的价格甚至和K4一样。这对于一直想提升品牌力的北京现代来说,无疑是个噩梦。如果再不提升品牌溢价,在其他 合资品牌上堵下压、努力向上的大环境下,北京现代就会陷在价格战的泥潭里,很难░走出来。

因此,北京现代不惜重¤金聘请来了来自星星的都教授,希望都教授强大的人气能为IX25施展魔法,提升IX2∏5的品牌溢价。

但北现∏能如愿吗?

首先,都教授能Ↄ为IX25加几分?

都教授的确是当红炸子鸡,拥有无数忠实的粉*丝,北京车展现场粉丝为了看

一眼都教授,差点把现代展台都挤踏了,都教授虽然露面只有几分钟,却还是让现场几度失控。而这次IX25的上市┒仪式,各种社交平台转发最多的不是IX25的上市照,而是那个微胖的都教授。

但有了都教授,IX25就够了吗?就能提升品牌力吗?

都教授在中国的代言累计超过3≌0个了,如恒大冰泉、伊利酸酸乳、奥康、森马…∮&hel๑lip;等等,并没有哪个品牌因为有都教授代言而提高身价的。

反 观其他汽#车品牌,也没有因为有了明星代言,就身价倍●增的。如迈锐宝请了男神梁朝伟代言,但最终提升还是靠降价。江淮宾悦请了口碑最好的陈道明代言, 但宾悦还是没逃脱停产的命运,孙燕姿代言的一汽威姿惨淡╯╰,成龙大哥同样没能挽救三菱……明星代言不是车企品牌力提升、提升的春药,打铁还得自身 硬,要在江湖上混,还得靠实力。

那么,IX25实力几何?

在外形尺寸上,IX25与同级别车型相比优势并不明显。

在动力上,1.6L的╩ix25则完全被同级别昂科拉、创酷秒杀,昂科拉今年新款车型还全系标配了发动机启停技术,IX25完全低了一个档次。相比于2008和ↂ☞翼博虽然IX25稍胜一筹,但在价格上IX25却要高╠╡出近两万元,这对消费者来说无疑是个考验。

也就是说,14万元的IX25Ξ比东风标致2008、福特翼博要高出۩..两到三万,但⿲在产品力上IX25顶多只是略胜一筹;而与雪佛兰创酷、 别克昂科拉 比,IX25与之价格相近,但在产品力和品牌力上,IX25又落后一截。所以,在同级别♀小型SUV中,现代IX25并不是优等生。

如 果IX25不降价,对IX25形成威胁的不仅仅是同级别的合资品∮牌小型SUV车型。日系紧凑型SUV、SUV都会对其形成围攻之势。如日产逍 客,以IX2520ц15款 1д.6L 自动两驱尊贵型DLX和逍客201ↁ5款¤ 2.0XL 酷火 CVT 2WD对比,两者售价差不多,但IX25在尺寸和动力上差了一大截,两相比较自然是逍客胜出。

所以,对于IX25来说,要想提升品牌力,与其砸钱请都教授代言,不如把实惠让给消费者。提升品牌溢价的同时也提升产品内在实力。

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