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大众在华推廉价品牌SUV,是开玩笑吗?

发布时间:2019-11-28

日前,小编从网Ё上获悉,Ⅳ大众汽车在将推出廉价车品牌。按照计划,该品牌将率先推出两Ⅶ款SUV车型,据说该车由大众与ↇ』其合作伙伴一汽联合打造,并将在2018年前发布,看来大众对中国经济型SUV市场已经垂涎三尺了。

听闻此消息,各位网友有何看法?您觉得大众与一汽╜合作针对中国推▲出廉价品牌,会大卖吗?小编☼觉得大众此举凶多吉少,不是一步妙棋,可能落得贻笑大方,为什么呢?

大众卐在中国为何卖的◑↔↕▪好?各位网友可能比较清楚,小编在此给大家捋一捋,应该有以下几点:

一、品牌推广早

大 众汽车Л1984年就进入中国,在中国境内有13家参股企业(含两家合й资整车制造厂)。目前已经32年了,这么多年的耕耘,尤其是在改革开放后,中国汽ц车发 展初期,桑塔纳和捷达为大众的口碑宣ぁ传打下了坚实的基础,当前大众还占据着出租车◇50%以上的市ↀ场份额。同时还有政府警车的采购,也为大众在中国的推广起 到一定╦╧的推动示范作Ⅷ用。2000年以后随着∨大批汽车合资公司的进入,大众已经受到了很大的冲击,但是其巨大的品牌推广积淀不是一朝一夕可以改变的,市场去 大众化总之有一个过程,随着大众的诸多问题,这个进程正在加快。

二、技术炒作猛

论技术炒作,大众的黄金动力组合应该是炒作最成功的,为何最成功呢?因为α双离合出了那З么多问题,大众一直无视,最后在政府和市场的双重压力下才进行了延长保修期。最∫为关键的是出了这么多无法根治的问题,我们许多国人还是蜂拥购买大众汽车,这一点才是评判大众炒作成功的核心因素。许多购买大众的国人已经被完全洗脑Ↄ,基本无法被问题所觉醒,不过这部分人以后越来越少了∈。

三、国人爱面子

国〩人爱面子,这一点是中国特色,不过随着国Ⅸ产车的质量提升,国人越来越爱里子了,选择国产车的越来越多。其实开个大众车也蛮纠结的,价格还不便宜,开个大众面子也好不到哪里去。买ι高配途观的钱可以买宝马X1了,随着豪华车的价格下探,现在中级车的空┌间越来越小了,尤其是合资车的中级车,越来越难卖。爱面子的人直接买奔驰宝马…奥迪了,不爱面子的人直接买性价比∶高的国产车了,买大众车一部分│┃人(不是全部)还是有点穷嘚瑟。自以为很有面子,其实什么都不是。

四、θ国际形势好

国际形势是哪些,就是中日关系嘛,日系车为何起不来,中日关系这一关过不了,这一点就是日系车在中国的七寸,大众则会利用这一点不时敲打一下,抢占日系车的部分份额,这一点也只有在中国奏效,在美国大众的市场占有率和日系三杰差的很远,美国人对大众车◈很不感冒。

以上是大众热卖的部分原因分析,大众现在推出廉价∩车就是来抢占低端市场的,试问大众的廉价车市场买账吗?会对中国品牌国产车造车威胁吗?小编认为大众▉的廉价车就是一个笑话,为何?看看那几个合资吧,一塌糊涂,以为车屁股后面贴一个合资公司几个字,消费者就买∞单了,未免把消费者的智商想的太低了吧。

大众推出廉价品牌,首先在用材上一定不会是上等材料,一分价钱一¨分货,同样的价格一定没有国产车用料实在,因为廉价车本来利〇润就薄,大众还要和一汽分,更可想而知了。国产车虽然没有所谓的合资车品牌力强,但是对于大众针对中国推出的廉价品牌,国产品牌还是有信心的,因为经济型用车客户是最理性的,最现实,◥根本不吃φ面子那一套。┊┋因此大○众想依靠自己的品牌力来推低端品牌,▅▆不会有多少客户买账的,因为大家都不傻。

各位网友的伙伴们,看过小编的分析,你觉得是不是有一定↗的道理。大众想借推廉价车一统中〧国车市江湖,小编认为那就是痴人说梦,现在不是那个“钱多、人傻、速来”的时代了。

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