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优步自动驾驶事故后续测试车辆未启用沃尔沃防碰撞技术

发布时间:2019-11-15

盖世汽车讯 据外媒Ш报道,┓Uber在上周自动驾驶路测车祸中, 禁用了测试车ξ辆沃尔沃XC90的防碰撞技术。由于Uber一直是自۩..主开→发和测试自动驾驶系统,故按照惯例在测试用禁用了其他供应商提供的技术。

该车辆雷达及摄像头供应商安波福发言人Zach Peterson称,“我们不想让大家┊┋误以为是我们为沃尔沃提供的技术出现了问题℡”。此外,他还称,沃◘尔沃XC9∞0所安装的标准高级驾驶辅助系统与U№ber测试车辆所用的自动驾驶系统“毫╱╲无Σ关系”。去年,〒安波福从德尔福剥离出来,主营互联汽车Ⅰ和自动驾驶汽车业务。

安波福此次为自己的▫技术发声,希望Uber事件不会给其带░来负面影响。Uber对此表示不予置评。

沃尔沃发言人则表示,公①司┄┅不♀能妄断事故发生原因,正在等待最终调查结果。去年11月,Uber同意购买2≮4,000辆沃尔沃SUV,并计划在车内∴安装自主传感器±△和软件以申请无人驾驶测试。

英特尔旗下的Mo❤bileye是安Я波福的供应商,制造防碰撞系统用芯片≠和传感器。3月26日,该公司声称,在事故发生之后,他们∪通过在电视监视器上播放Uber车祸视频,测试了自家软件Ↄ系统。他们发现,即便二手视频ǐ的播?๑放质量不及测试车辆直接安装的摄≌像头拍摄的画面, 公司的自主系统也能在事故发╩生的前一秒发现事故中的受害者。

Mobileye 首々席执行官 Aцmnon Shaφshua在英特尔官网上写道:“检测和分清目标是自动驾驶系统最基本的功』能,而警方的视频似乎说明,做好这项最基本技术都是一▌种挑战。在面临〡更为棘手的问题前,具备这│┃一技术也是未来实现全自动驾驶的基本要求★。”

安波福的雷达和°゜摄像头系统使用了M〗o↖bileye的芯片和传感器, 该系统★为沃∵尔沃XC90驾驶辅助系统服务,为车辆提供了防碰撞、车道保持辅♡助及其他安全功能。

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